Самостоятельная замена ремня ГРМ на Hover (бензин)
Считается, что замену ремня ГРМ следует выполнять каждые тысяч км пробега — именно такой срок эксплуатации у этой детали. В реальности эту услугу заказывают при обнаружении конкретных признаков поломки или после разрыва. Лучше не доводить до полного истощения ресурса этой детали, так как в этом случае продолжать движение невозможно и придётся вызывать эвакуатор. Основной функцией ремня газораспределительного механизма является синхронизация коленвала и распредвала. Качество и целостность этой детали напрямую влияет на нормальное функционирование двигателя.
ГРМ — это газо-распределительный механизм двигателя, с помощью воздуха топливо попадает внутрь двигателя и выпускает из цилиндра отработанные газы. Происходит это с помощью своевременно открытых и закрытых клапанов. Собственно, помогает синхронизировать работу этих клапанов — ремень или цепь. В этой статье подробно расскажем о том, когда стоит менять ремень или цепь ГРМ, какие бывают последствия несвоевременной замены, а также расскажем, на какие факторы стоит обратить внимание, чтобы сохранить долговечность автомобиля. Многие ошибочно полагают, что раз цепь появилась раньше своего собрата ремня, то она является пережитком прошлого.
Газораспределительный механизм автомобиля ЗАЗ Форза приводится в действие зубчатым ремнем. С его помощью вращение от коленвала передается на распредвал, который управляет открыванием и закрыванием клапанов двигателя. Он может проработать и несколько дольше, но полагаться на это не стоит. Если упустить момент и дождаться его обрыва, следствием станет удар клапанов о поршни. А это уже обернется серьезным ремонтом цилиндро-поршневой группы и далеко не копеечными расходами. Заодно с ремнем ГРМ стоит заменить и его натяжной ролик, а также приводы генератора и насоса гидроусилителя руля ГУР , поскольку их рабочий ресурс примерно такой же.
