Иногда причиной серьёзной поломки может стать недостаточная защита того или иного узла автомобиля от загрязнений. Эти узлы защищены пыльниками.
Советы по проверке и замене ШРУСа и его пыльника
На автомобилях Логан семейства I конструкция приводов передних колёс обладает особенностью: внешний ШРУС можно заменить только в сборе с валом. То есть, придётся снимать всю конструкцию под названием «привод». И тут владельца ожидает сюрприз: внутренний ШРУС на левом валу находится в картере «коробки». Но во втором поколении машин никаких «особенностей» нет — там замена ШРУСа является штатной операцией.
Рено Логан левый и правый шрус
Повреждение пыльника ШРУСа является одной из наиболее часто встречающихся неисправностей в ходовой на автомобилях с передним приводом. В процессе эксплуатации резиновый чехол пыльник может повреждаться, что приводит к попаданию внутрь шарнира влаги и грязи и последующему выходу этого узла из строя. Необходимость замены пыльника может быть определена при его визуальном осмотре, если обнаружены разрывы, трещины, подтекания смазки. Визуальный осмотр состояния пыльников на приводе. В случае, если в шарнир уже успела проникнуть грязь, сигналами того, что требуется срочное вмешательство, могут быть:.
Замена пыльника ШРУСа Рено Логан своими руками
Самый полный проект рунета, посвященный диагностике и ремонту автомобилей. Значит надо срочно менять пыльник ШРУСа. Не важно пыльник внешнего или внутреннего ШРУСа пострадал процедура практически одинаковая. Можно отщелкнуть стойку стабилизатора, но это стоит делать только если машина вывешена двумя колесами, иначе стойка застрянет. Вынимаем внешний ШРУС из кулака.