Oilchoice.ru
By Andrey15 , January 7, in Выбор моторного масла для авто. Добрый вечер! Но после Mobil появился золотистый налет и местами нагар под маслозаливной крышкой, раньше такого не наблюдалось. Заранее спасибо за Ваше мнение и советы! Судя по годам и пробегу и используему маслу вам необходима диагностика РТИ колпачков и сальников что могли уже усохнуть, плюс замер компрессии на предмет залегших колец и соответственно или раскоксовка смотри тему раскоксовок тут на форуме или замена РТИ. Как вариант катать масло с эстерами типа новус титан или нгн норд 5w чтоб расшевелить кольца и разбухли колпачки.
Контрактный двигатель Toyota Carina E IV 1.8 7A-FE 116 л.с.
Сообщение Mehannik » 22 июн , Сообщение chaosad » 22 июн , Сообщение Fidel » 22 июн ,
Двигатель 7a fe в Казахстане
| Технические характеристики двигателя Toyota 7A-FE 1.8 литра | 214 | Список форумов » Ремонт автомобиля » Дизельные двигатели. |
| Recommended Posts | 154 | Интересно, что этот 1,8-литровый мотор выпускался в двух версиях: стандарт и Lean Burn. Последняя отличалась конструктивными особенностями направленными на повышение экономичности. |
| Характеристики двигателя 7A-FE | 397 | Общая сумма с учетом скидки пусто. |
| Каталоги запчастей по маркам | 221 | Самым распространённым и самым широко ремонтируемым из японских двигателей является двигатели серии 4,5,7 A- FE. Даже начинающий механик, диагност знает о возможных проблемах двигателей этой серии. |
| 303 | Автомобили Спецтехника. | |
| 376 | Тайлер Д » 19 май , | |
| 336 | By denil89 March 17, in Help for beginners. Добрый день проблема такая приташили таету не заводся машина уже качует почти год ни кто не может дать ума. |
На деле мы имеем легендарный 4a мотор с увеличенной высотой блока и ходом поршня, вследствие чего объем вырос до 1,8 литра, длинноходная конструкция двигателя добавила прекрасную тягу на низких оборотах. Привод распредвалов моторов серии A, на фото видно,что вращение с коленчатого вала передается на шестерню выпускного распредвала, после чего передается на впускной вал Конструкция мотора просто и надежна, фазовращателей и регулировок геометрии впускного коллектора нет, продуманный японцами привод ГРМ даже при обрыве ремня не гнет клапана. Поломка лямбда зонда влечет за собой повышенный расход топлива и как следствие уменьшение ресурса свечей. Капремонт двигателя можно произвести своими руками при наличии инструментов. В руководстве по эксплуатации описан весь перечень возможных действий с ДВС.
